湿态换热对压缩空气冷干机有何影响?

　　冷干机蒸发器表面结露是常态现象，蒸发换热必须通过水膜进行，即构成所谓的湿态换热。湿态换热给冷干机带来的影响可以表现在以下三个方面：

　　1.流经蒸发器的空气与翅片表面水膜间的传热系数将增大，这是由于水膜表面不像翅片表面那样光滑，表面粗糙度的增加使表面传热系数增大;

　　2.空气与翅片间的对流换热与空气中水蒸气的凝结，是一个同时发生的传热、传质过程。上述两方面的影响使湿态传热系数比干工矿时高出30%-50%;

　　3.湿工况下翅片效率明显下降，较大可下降30%。由于表面传热系数与翅片效率起着相反的作用，因而总传热系数比干工矿下只增加10%左右;

　　4.由于空气结露时析出的水分依附在翅片表面上，使空气流过蒸发器表面积阻力大为增加。在空气压缩机功率不变条件下，空气阻力的增加使湿工矿下的空气体积流量明显低于干工矿下的空气体积流量，而且供气压力越低，体积流量损失也越明显。

　　什么叫亲水膜处理?

　　为了解决翅片表面结露带来的负面影响，可使用亲水膜表面处理技术。

　　所谓亲水膜技术就是在翅片表面涂复一层亲水性涂层，包括特殊的树脂、合成硅石和一些表面活性添加剂。涂复层的作用是竟可能减小水在翅片表面的润浸角，使冷凝水膜极易从翅片表面流失。数据表面，与不涂复亲水膜的翅片相比较，经亲水膜处理的翅片表面湿工矿阻力可减小40%左右。

　　表面结霜是如何影响压缩空气冷干机传热的?

　　饱和空气通过蒸发器时，当蒸发器表面温度低于水的凝固点时，蒸发铜管表面会形成霜层，表面结霜总体来说使蒸发器性能恶化，引起恶化的主要愿意是：

　　①由于霜的热导率比较小，即使霜层厚度不大，也会在翅片外表面附加一个较大的霜层热阻;

　　②结霜后翅片间的空气流通截面变窄，使压缩空气的阻力增加，风量减少，在极端请鲁昂下，甚至会堵塞气流通道，导致气动系统用气急剧减少直至中断，这是一种非常严重的事故;

　　冷干机对蒸发温度的要求是，及时在非正常工作条件下也不允许蒸发铜管表面出现冻结现象。所以对蒸发温度或蒸发器空间温度的控制显得十分必要;另一方面在选择翅片间距时也应充分考虑到压缩空气的压力降。

　　关于无霜表面的研究在日益受到重视，所谓无霜表面是指利用特殊的表面涂层使霜层不易在翅片表面上形成，或者使用一种特殊形状的翅片，霜层一旦在翅片表面沉积后，只要在表面上融霜，整个霜层即会从表面上迅速脱落。无霜表面一旦研究成果，将使冷干机排气露点突破冰点好 的限制。